幾道亮光閃過(guò)，四條更為強(qiáng)勁的粒子焰流從運(yùn)輸飛行器的四個(gè)引擎噴口中噴射而出，運(yùn)輸飛行器就像一道電光向星空深處飛去...
周蕓開(kāi)啟了瞬時(shí)加速，能在極短的時(shí)間內(nèi)將運(yùn)輸飛行器的速度提升至其極限速度，即光速的60%，但這一速度維持不了幾秒，也會(huì)耗費(fèi)掉近乎一半的能量。
可她已經(jīng)沒(méi)有選擇了，巨行圓球正在醞釀著攻擊，也許下一秒，她所在的運(yùn)輸飛行器就會(huì)成為一堆圍繞著電磁漩渦旋轉(zhuǎn)的碎片。
瞬間加速起到了應(yīng)有的作用，運(yùn)輸飛行器在短短的3秒內(nèi)拉開(kāi)了與巨行圓球的距離，兩者的距離被擴(kuò)大至1.2萬(wàn)公里左右，已經(jīng)超出了后者的攻擊范圍。@精華\/書(shū)閣·無(wú)錯(cuò)首發(fā)~~
但它并沒(méi)有罷手的意思，仍然緊緊地跟在后面。
當(dāng)瞬時(shí)加速失效后，運(yùn)輸飛行器恢復(fù)到了原來(lái)的飛行速度，突然，一陣急促的警報(bào)聲響徹整個(gè)飛行控制室，警報(bào)來(lái)自于星際導(dǎo)航屏幕。
周蕓本能地看向了星際導(dǎo)航屏幕，只見(jiàn)距運(yùn)輸飛行器約1.5萬(wàn)公里的前方星域出現(xiàn)了一片面積廣闊的小行星帶，其形狀呈完美的橢圓形，內(nèi)徑足足有20萬(wàn)公里長(zhǎng)，似乎圍繞著某個(gè)質(zhì)量較大的星體緩慢地旋轉(zhuǎn)著，亦或是該星體的星環(huán)。
“只能沖過(guò)去了，巨行圓球還在我們后面！”劉翰洋提醒道，說(shuō)完將目光投向了監(jiān)測(cè)屏幕，焦急和不安閃現(xiàn)在眉宇間。
周蕓點(diǎn)了點(diǎn)頭，隨即調(diào)整了運(yùn)輸飛行器的飛行姿態(tài)，一頭扎進(jìn)了浩如煙渺的小行星帶里。
與太陽(yáng)系內(nèi)的小行星帶類(lèi)似，該小行星帶也是由大量的冰物質(zhì)和小型巖石構(gòu)成，它們大小不一、體態(tài)各異，密密麻麻地分布在廣闊的區(qū)域內(nèi)。
其中也不乏零星的類(lèi)似谷神星那樣的較大質(zhì)量星體，它們的直徑大多介于500---2000公里以?xún)?nèi)，在眾多的碎塊中也算是巨無(wú)霸般的存在了。
置身其中，才能感受到小行星帶內(nèi)的震撼和壯闊，眾多的星體在一股強(qiáng)勁的引力作用下，沿著一條看不見(jiàn)的圓弧整體向前運(yùn)動(dòng)著，偶爾也會(huì)出現(xiàn)猛烈的撞擊，但這并不影響它們繞著某個(gè)引力源做著規(guī)律的運(yùn)動(dòng)。
運(yùn)輸飛行器的機(jī)體四周安裝有障礙探測(cè)和預(yù)警裝置，它會(huì)根據(jù)障礙物的速度、大小、運(yùn)行軌跡以及與飛行器的相對(duì)距離等諸多因素為計(jì)算參數(shù)，形成一套復(fù)雜的規(guī)避程序，當(dāng)該程序在第一時(shí)間傳送給中心控制系統(tǒng)后，系統(tǒng)會(huì)在0.00001秒的時(shí)間內(nèi)作出反應(yīng)。
如果障礙物的數(shù)量較少，質(zhì)量也不足以威脅飛行器的飛行安全，中心控制系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)主動(dòng)規(guī)避程序；反之，如果障礙物的數(shù)量眾多、質(zhì)量很大，中心控制系統(tǒng)會(huì)開(kāi)啟機(jī)載防御系統(tǒng)，擊毀攔路的障礙物。
還有一種情況是以上兩者的疊加，中心控制系統(tǒng)會(huì)采取規(guī)避與開(kāi)啟防御系統(tǒng)相結(jié)合的方式實(shí)施主動(dòng)和被動(dòng)規(guī)避，以確保飛行器在高速飛行的狀態(tài)下安全飛越小行星帶。
在小行星帶內(nèi)穿梭了約莫3分鐘后，根據(jù)探測(cè)裝置發(fā)來(lái)的坐標(biāo)顯示，巨行圓球并沒(méi)有尾隨運(yùn)輸飛行器進(jìn)入小行星帶，而是停在了距其約1000公里處。
突如其來(lái)的狀況令劉翰洋和周蕓頗為費(fèi)解，但費(fèi)解中仍有少許的慶幸。
按理說(shuō)，小行星帶內(nèi)雖然群星密集，可星體之間的距離還是很大，足以容納下巨行圓球那龐大的身段，除了高速飛行的狀態(tài)下有相撞的風(fēng)險(xiǎn)，小行星并不具有實(shí)質(zhì)的威脅。
究竟是什么原因促使巨行圓球放棄了追擊？