在天上受得氣終于找地方撒了出去，楊逸現(xiàn)在身心俱爽，讓他得以能開心的學(xué)習(xí)。

    用半個(gè)白天的時(shí)間，加半個(gè)晚上的時(shí)間，楊逸終于看完了一整本飛機(jī)手冊(cè)，然后他就可以驕傲的宣稱自己對(duì)t-6a這種飛機(jī)很了解了。

    至少再上飛機(jī)，楊逸肯定知道每一個(gè)儀表都是干嘛用的。

    楊逸輕松的入睡了，然后他第二天起來，吃完早餐，準(zhǔn)時(shí)的前去見到了黑格豪斯。

    黑格豪斯沒有食言，他親自帶楊逸上了模擬機(jī)。

    民間航校很少有真正的飛行模擬器，因?yàn)橄鄬?duì)嗎模擬機(jī)的價(jià)格，不如直接用真飛機(jī)訓(xùn)練來的劃算，但cia肯定不一樣，這里可以模擬很多種機(jī)型的飛行，甚至包括但不限于f-22。

    現(xiàn)在，楊逸終于上到了模擬機(jī)上。

    黑格豪斯就在旁邊站著，他用不怎么帶感情色彩的語氣道：“現(xiàn)在，你坐在了飛機(jī)上，即將開始準(zhǔn)備起飛，按照你所知道的程序開始吧?！?br/>
    儀表盤是虛擬的，因?yàn)檫@模擬機(jī)不僅僅是只能模擬某一種飛機(jī)。

    楊逸按下了很多按鈕，通電，檢查油量，等著把飛行前的檢查工作都進(jìn)行了一遍后，他發(fā)動(dòng)了飛機(jī)。

    小心翼翼的控制著油門，推動(dòng)操縱桿，楊逸在模擬機(jī)上進(jìn)行了第一次起飛。

    “加大油門，控制姿態(tài)，開始拉，稍微快一點(diǎn)，再拉大一點(diǎn)?！?br/>
    楊逸擔(dān)心的是黑格豪斯不肯認(rèn)真教，但他多慮了，黑格豪斯雖然看他不順眼，但是在教的時(shí)候至少很認(rèn)真，很仔細(xì)。

    很多事情不是明白原理就能做的，飛行當(dāng)然就是這樣，即便楊逸了解了飛機(jī)構(gòu)造，知道了儀表的功用，但他怎么知道吧操縱桿往后拉多少就可以順利完成起飛，又怎么知道給多少油才能讓飛機(jī)的速度達(dá)到起飛速度呢。

    現(xiàn)在楊逸知道儀表飛行的一切數(shù)據(jù)，但他總得知道怎么做才能達(dá)到儀表上的數(shù)據(jù)。

    黑格豪斯指點(diǎn)的不錯(cuò)，楊逸的模擬飛行非常順利。

    順利起飛，順利降落。

    順利的沒有任何波瀾。

    當(dāng)飛機(jī)平穩(wěn)落地后，楊逸扭頭看向了黑格豪斯。