“相比賓利，你不妨關(guān)注一下這家企業(yè)。”約瑟夫從一疊資料中翻出一頁來，都靈汽車公司，很不起眼的企業(yè)，沒有成為超級(jí)公司的明星相，在王學(xué)謙看來，就像是帝國(guó)制造集團(tuán)一樣，叫起來霸氣，可誰知道是在哪個(gè)犄角旮旯里窩著的小作坊。

    第一眼看去，王學(xué)謙就將這家企業(yè)給忽視了，甚至在內(nèi)心深處已經(jīng)打上了一個(gè)叉叉。

    不過約瑟夫提起來，自然有他的用意，王學(xué)謙很配合的還是問了一句：“難道這家企業(yè)有什么不同之處嗎？”

    約瑟夫點(diǎn)了點(diǎn)頭，拿起資料的那一刻，未開口卻鄭重了起來：“這家汽車公司自從1899年創(chuàng)辦以來，一直研發(fā)具有自主的發(fā)動(dòng)機(jī)，以穩(wěn)定性和優(yōu)異的機(jī)械動(dòng)力而著，在歐洲有很高的知名度?！?br/>
    王學(xué)謙拿不定主意，對(duì)于那些大企業(yè)，如果是八十年后，他或許能夠娓娓道來，連思考都省了，可是在1919年，他還是有所懷疑的：“你覺得這家企業(yè)很有前途？”

    約瑟夫輕笑起來：“不是我覺得，是市場(chǎng)認(rèn)為。fiat生產(chǎn)的501型汽車在歐洲有很高的知名度，在意大利和法國(guó)都有不少的用戶，工廠收到的訂單促使他們必須擴(kuò)大生產(chǎn)才能滿足?！?br/>
    說這些就已經(jīng)足夠了，一家工廠成不成功，還不是看其產(chǎn)品能不能熱銷？

    fiat生產(chǎn)的汽車能夠在歐洲熱銷，就足以說明一切問題。

    等等，王學(xué)謙忽然想起一個(gè)詞來，而且很熟悉：“你剛才說是fiat？”

    “這是這家汽車公司的意大利語縮寫，不過再業(yè)內(nèi)很多人都喜歡叫他們?yōu)椤检`汽車公司’?！奔s瑟夫解釋道。

    “不會(huì)這么巧吧？”王學(xué)謙收斂起不屑的表情，旗下?lián)碛蟹ɡ?，阿爾法羅密歐這些著名品牌的汽車公司，怎么可能是不入流的公司。他終于后知后覺的想起來了，原來‘都靈汽車公司’是意大利最大的汽車集團(tuán)fiat的前身。雖然他們還沒有創(chuàng)辦法拉利，但在意大利的汽車比賽中，已經(jīng)嶄露頭角。

    而約瑟夫的重視也說明了，在他的考慮中，標(biāo)志和fiat才是具備競(jìng)爭(zhēng)力的合作對(duì)象，其他的都是走過場(chǎng)的小角色。

    賓利？1919年的賓利不過是一個(gè)笑話。

    賓利是英國(guó)鄉(xiāng)下汽車小作坊的出品？

    這話怎么聽都讓人蛋疼，可實(shí)際上，賓利還處于草創(chuàng)階段，還未建立自己的汽車工廠，賓利工廠最出眾的是其發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)，但在汽車領(lǐng)域，絕對(duì)是毫無影響力的白丁。

    不過王學(xué)謙對(duì)賓利的情有獨(dú)鐘讓約瑟夫大為不解，難道內(nèi)有玄機(jī)不成？

    后世，日本小車主撞上賓利之后，賠的傾家蕩產(chǎn)，保險(xiǎn)公司的那點(diǎn)保費(fèi)只能支付其把車送到香港維修點(diǎn)的，這才讓華國(guó)百姓舉國(guó)矚目，倒吸一口冷氣的同時(shí)，也深刻的體會(huì)到了賓利的兇殘。王學(xué)謙注定無法解釋，只能郁郁不得志的擺弄著資料。感情上無法割舍，將賓利的資料隨手扔掉。

    如果能把賓利汽車融入自己名下，打造屬于自己的豪車，這是窮**絲們只能在夢(mèng)里歪歪的美夢(mèng)，可一旦放在現(xiàn)實(shí)中，總覺得不真實(shí)。30%的股份，賓利肯定不是看中了王學(xué)謙的專利，而是想要憑借美國(guó)龐大的汽車工業(yè)基礎(chǔ)，在短期內(nèi)擴(kuò)展其規(guī)模，從而達(dá)到占領(lǐng)市場(chǎng)的目的。

    原來賓利創(chuàng)始人沃爾特·歐文·本特利憑借對(duì)汽車的狂熱愛好，創(chuàng)辦了賓利汽車，對(duì)外宣稱募集20萬英鎊的資金，實(shí)際上能夠支配的資金不超過2萬英鎊。就像王學(xué)謙在后世股市大熊市時(shí)期，信誓旦旦的豪言：“10萬元救市！”資金進(jìn)入股市，還沒過一個(gè)月就縮水一半，讓他很快加入到謾罵股市黑洞的散戶行列中一樣。2萬英鎊想要立足汽車制造行業(yè)，無疑是癡人說夢(mèng)。