剛下火車的王亞樵，急著趕去租界和杜月笙商討借船的事宜，也不能說是借，盧永祥不缺這點(diǎn)船錢，肯定不會(huì)虧待了杜月笙?！??網(wǎng)?但是如果要作為后勤補(bǔ)給的一部分，就一定要用自己信得過的船和人。

    在長江流域，如果說航運(yùn)，現(xiàn)代航運(yùn)的話，為的行業(yè)老大肯定是英國太古輪船公司；其次是日本的日清、信合輪船公司；還有美國的捷江等輪船公司……平心而論，這些輪船公司對(duì)于盧永祥來說都不是一個(gè)好的選擇。

    剩下在長江跑貨運(yùn)和客輪的只有三個(gè)人，四川的盧作孚、寧波的虞洽卿、上海的杜月笙。這三家公司分別是民生輪船公司、寧紹輪船公司還有就是杜月笙的大達(dá)輪船公司。

    遠(yuǎn)在四川的民生輪船公司事業(yè)剛剛起步，只有一條小班輪，根本不符合盧永祥的期望，而且遠(yuǎn)在四川；寧紹輪船公司的規(guī)模最大，擁有遠(yuǎn)洋大輪船，可是都是大船，進(jìn)不了運(yùn)河，長江航線之跑上海到沿岸的宜昌線路；而大達(dá)輪船公司自從張謇創(chuàng)辦之初就是為了開辟大運(yùn)河沿岸和淮河流域的水系而建立的輪船公司，自從被杜月笙買來之后，噸位雖然不大，但是船只的數(shù)量是最多的，而且擁有幾十艘運(yùn)河內(nèi)運(yùn)營的拖船和駁船，一艘火輪能夠拖動(dòng)十艘甚至更多的木船，在運(yùn)河上以不慢的度二十四個(gè)小時(shí)不間斷的航行，最符合盧永祥的預(yù)期。

    王亞樵來上海的任務(wù)之一就是租用大達(dá)輪船公司的部分運(yùn)河駁船。當(dāng)然盧永祥還有一個(gè)選擇，就是和浙軍合作，直接把軍火和物質(zhì)運(yùn)送到連云港，然后通過連徐鐵路，直接運(yùn)送到前線。不過為了安全起見，他還是準(zhǔn)備手中控制一條補(bǔ)給線。不到萬不得已，他不會(huì)選擇將后勤補(bǔ)給完全交給外人。

    所以，他在上火車的時(shí)候，就給杜月笙了一份電報(bào)。

    后者很給面子的親自帶著司機(jī)來車站接人，不過上海的火車站在閘北的華界，其實(shí)距離租界很近，過兩個(gè)路口就是租界的范圍了。汽車行駛在馬路上，很快就進(jìn)入租界的范圍。

    “王大哥先去飯店休息還是熱鬧熱鬧？”

    “身上還有軍務(wù)，要去龍華面見王督，先移交軍務(wù)?！蓖鮼嗛噪p眼有神地回答，從閘北火車站去龍華，就要橫穿租界的西區(qū)，還有法租界。在道路通暢的情況下也要半個(gè)多小時(shí)的車程。

    兩人就乘著這個(gè)機(jī)會(huì)東拉西扯的說起話來，不過稱呼上有些特別。年紀(jì)要比王亞樵大幾個(gè)月，反而順著他結(jié)拜兄弟戴笠的稱呼，稱呼王亞樵為王大哥。而年紀(jì)小了幾個(gè)月的王亞樵也沒有在意，坦然地稱呼杜月笙為杜老弟。

    其實(shí)，這也是他們的身份使然。

    王亞樵如今的身份是揚(yáng)州地區(qū)衛(wèi)戍司令，第二師中將師長，儼然已經(jīng)步入高官的行列。而杜月笙身上的幫派身份，并沒有給他加分的可能。在還沒有徹底摸清對(duì)方秉性之前，他是不敢在王亞樵面前充大輩的。

    汽車緩緩出了火車站之后，進(jìn)入了租界的地界。街面上沒有明顯的繁榮跡象，不過汽車行駛在路上的感覺是不一樣的，道路顯然要平整很多，基本上都是柏油馬路。

    闊別上海數(shù)年，王亞樵再次近距離觀察上海街頭景象的時(shí)候，心中不由感慨時(shí)光匆匆。

    可是，在街頭上一處熱鬧將他的注意力吸引了過去，就算是關(guān)了車門，臨街過去的時(shí)候，還能聽到店鋪內(nèi)乒乒乓乓的打砸聲。

    可當(dāng)王亞樵一扭頭的時(shí)候，看到一些浪人從一家布行趾高氣揚(yáng)的走出來，從他坐著的位置看過去，店鋪內(nèi)一片狼藉。

    “停車！”

    “王兄，怎么了？”

    杜月笙有點(diǎn)吃不準(zhǔn)王亞樵到底哪里不對(duì)勁，就見他臉上一片鐵青，對(duì)著不遠(yuǎn)處的布行運(yùn)氣。