飛行表演？
這在歐洲和美國已經(jīng)不算什么新鮮事了，各大航空公司，飛機(jī)制造廠，甚至是飛行愛好者，都喜歡用這種方式來吸引記者觀摩，為提高個人和公司的知名度，增加商業(yè)價值的一種活動。在美國非常平常，甚至設(shè)計師會親自駕駛飛機(jī)表演。
可在民國，絕無僅有。
民國的飛機(jī)工業(yè)在巴玉藻主持福州船務(wù)局下的飛機(jī)制造工廠之前，民國的飛機(jī)主要集中在北洋手里，沒有獨(dú)立生產(chǎn)能力，主要是維修和組裝上。也就是說，發(fā)動機(jī)用英國，德國、或者是美國發(fā)動機(jī)，而北洋在燕京的南苑機(jī)場擁有一個飛機(jī)裝配廠，機(jī)場還有航空學(xué)校。一年大概能夠培養(yǎng)七八個飛行員，技師的數(shù)量就更少了。所以，南苑機(jī)場、飛機(jī)制造廠、維修廠，航空學(xué)?！斨幌盗忻駠谝坏拿^之下，卻從來沒有出現(xiàn)在任何媒體的視線之中，對于普通人來說神秘之極。
可就算是這樣，北洋軍政府的飛機(jī)出現(xiàn)在戰(zhàn)場上，雖然什么戰(zhàn)斗力都沒有，卻如同猛虎下山一樣，以卷云之勢讓張作霖在第一次直奉戰(zhàn)爭中嘗到了兵敗如山倒的苦果。那時候奉軍面對連機(jī)槍都不能對地掃射的飛機(jī)，士兵們卻一個個嚇地如同篩糠一樣，在民國大多數(shù)人的眼里，能夠在天上飛的，都是神仙，要么就是妖怪。
很不幸，在敬畏神靈的愚昧年代里，當(dāng)時的奉軍士兵做出了兩個截然不同的反應(yīng)。
一種是恨不得爹媽生養(yǎng)的時候，多長兩條腿，哭爹喊娘地朝著飛機(jī)來的反方向逃跑；另外一種就比較淡定了，跪倒在陣地上，一個勁地磕頭禱告，祈求妖魔不要上身……
飽嘗失敗苦果的張作霖，痛定思痛，決心大量采購這種新式武器，一雪前恥。正好這時候，王學(xué)謙打下福州后不久，飛機(jī)制造廠擴(kuò)建，浙江開始自產(chǎn)飛機(jī)，而張作霖就成了王學(xué)謙最大的客戶。之所以依靠日本的張作霖沒有向日本采購這種新式武器，主要是……兩年前，日本也沒有飛機(jī)工業(yè)，日本當(dāng)時的飛機(jī)都是進(jìn)口英國的飛機(jī)。
張作霖也無法從日本獲得飛機(jī)的支持，只能從浙江采購。
畢竟是財大氣粗的東北方，不差錢，從浙江采購了至少四五十架飛機(jī)之后，奉軍和直系的空中較量之中，頓時局勢扭轉(zhuǎn)，占了上風(fēng)。所以，外國媒體對于民國的航空工業(yè)，尤其是作為民國航空工業(yè)基地的浙江，寄予了厚望。
不僅是上海的報紙，還有美國、歐洲的主流大報在上海的記者站都幾乎傾巢而出，來現(xiàn)場采訪這次航空盛宴。對于歐美的媒體，或許還應(yīng)該加上日本的媒體來說，近距離接觸民國個的航空工業(yè)，都是非常難得的機(jī)會。
對于外國媒體記者來說，他們一直宣傳的都是民國如何的落后，用‘巫術(shù)’治病等丑化民國的宣傳。
而對于民國的媒體來說，這是民國空軍崛起的象征。在以往的報道之中，幾乎沒有對于飛機(jī)，飛行器的報道，因?yàn)檫@一類的素材在民國太少，以至于民國的媒體都非常好奇，飛機(jī)的神奇之處?？傊蠹覍τ谡丬娔軌蚰贸鰜淼娘w機(jī)都非常好奇和期待。
因?yàn)檫@是民國第一次由政府主持的對外公開的一次航空展示，對于列強(qiáng)來說，也是近距離接觸和評估民國空軍戰(zhàn)斗力的一個風(fēng)向標(biāo)。對此僅僅派出了記者，還將駐滬總領(lǐng)事館的武官也拉了出來，甭管懂不懂飛機(jī)，懂不懂空戰(zhàn)，都被當(dāng)成了空戰(zhàn)專家來使用。
記者區(qū)人滿為患，大使館區(qū)內(nèi)也是人滿為患。
還有平民觀看區(qū)，都劃定了相對的區(qū)域。
宋子文還在擔(dān)心待會兒見到王學(xué)謙該如何開口？畢竟錯的是宋大小姐，她做錯了事，也等于是宋家做錯了事。
可是看到人山人海的人群，頓時覺得少了那份尷尬。因?yàn)樗退稳〗愀緶惒簧锨?，反倒是王學(xué)謙遠(yuǎn)遠(yuǎn)的還對他笑了一笑。讓他小心肝撲騰撲騰地跳個不停。陪著王學(xué)謙的是顧維鈞，扭頭看了一眼宋家的兄妹，面色如常，根本就不知道他內(nèi)心所想。
反而，他對王學(xué)謙安排的這次空軍表演，非常期待，在燕京，北洋軍政府因?yàn)榕嘛w機(jī)出故障，是絕對不敢公開飛行表演的，而王學(xué)謙敢于嘗鮮，確實(shí)有點(diǎn)與眾不同：“子高，今天的陣仗很大??！連普通市民都允許觀看，你到底是怎么想的？這不是專門安排給英國人觀看的嗎？”